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碧海天成的博客

人生就是一次旅行,不要在乎目的地在哪,在乎的是沿途的风景与看风景的心情

 
 
 

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从汉中到达略阳——从汉中到平凉之十六  

2017-12-03 07:19:52|  分类: 汉中 |  标签: |举报 |字号 订阅

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从汉中到达略阳——从汉中到平凉之十六

201681919:30分在汉中高客站乘坐最后一趟大巴车经由十天高速前往略阳,离开汉中市区的时候天还是大亮的,当大巴车慢慢悠悠地驶出了汉中市区进入十天高速的时候天就渐渐地黑了。

前面一章里面说了这次出行目的地只有平凉一个,而这里为什么说去略阳呢?这是为了前往略阳乘坐火车,为什么要这样折腾,我将在下一章里面介绍。

大巴车沿着十天高速向西前进不久,时间不长在大客车运行的左前方出现了一片灯火辉煌,这里是勉县的县城,远看虽然县城不大,也有那么几栋高层建筑,高层建筑的外面也都镶嵌着灯光的装饰,小城也是霓虹闪烁,如同黑暗中的一颗明珠。继续西行就进入了秦岭的大山深处,这里是汉江与嘉陵江的分水岭,山大沟深,我在《碧海天成北疆行》的时候也曾经从汉中去过略阳,不同的是那一次是乘坐普通客车前往略阳的,普通客车行驶的是所谓的‘县道’,弯弯曲曲而且是上上下下,这还不说,很多的弯道拐弯得很突然,坐在这样的车里面就感觉是在跳探戈舞,头被迫地摆来摆去,颇有点人肉电风扇的风采,当然了那个时候高速公路还没有修建。现在走的是十天高速,不是从山上面走,而是从山洞里面穿行,这样不仅不跳探戈了而且时间还缩短了大概一个小时,有的时候车行在两个隧道之间,还可以看到道路旁边有光亮,原来那是大山深处有人家。

所谓的略阳:略微有一些阳光而已,根据明代《游寺记》的记载:‘时过午,即不见日,盖山高云障,此略阳之得名也 ’。这是因为略阳县城是被几座大山环绕的,它们分别是南山、象山、狮子山、凤凰山、女山。

大概晚上九点三十分,客车开进了略阳客运站。

略阳县城并不是很大,但还是有很多‘国有大中型企业’,刚才在车上就看到了大唐略阳发电厂,还有略阳钢铁厂,此外略阳与我们天津还是有很深的渊源的,当年四川汶川地震波及到汉中地区,天津对口援助汉中市的略阳、宁强两县,天津总共出资50亿元援建了略阳的很多项目,所以略阳有天津医院、天津中学等公共建筑。

从略阳客运站出来就是象山路。

象山路大概是略阳最繁华的道路,道路旁边有几栋高层建筑高得吓人,其实也就是有二、三十层吧,这在大城市里面很普遍,之所以这里‘高得吓人’,是因为没有预留出来应有的空间,而是直接就矗立在便道的旁边,很是突兀,危乎高哉。我真的是为他们捏一把汗,如果再有一个地震什么的,那还不把旁边的房屋都要‘压倒一片’吗?再说将来如果如何拆迁呢?但愿我这是‘杞人忧天’。看来这就是这个位于嘉陵江畔的群山环抱的小县城的无奈了,群山之中就是那么一点点平地,不得不向高空发展。这也是我坚持认为计划生育对于我国的重要性的一个根本原因,像略阳这样的地方还是要逐步迁出多余的人口。

略阳县城坐落在略阳河汇入嘉陵江的入口处,也就是沿着略阳河边上的那么一点点可怜的河滩地,再稍微远一点点就是巍峨的群山。现在是晚上了,县城周边的大山上面还都安装了装饰性照明设施,大概是用现在流行的LED灯组成一个个小动物的图案,显得很调皮,也有所谓的绿色的镭射光照到对面的群山中,成为了略阳的一大特色,为小城添色不少,这也是平原城市里面看不到的一个景观。

东门广场是略阳县城的一个景点,位于略阳河边,最大的特色就是位于略阳河边上的古城楼,如果站在东门广场的角度看古城楼,古城楼的一半是位于广场地平面以下的,这是因为古城楼紧挨着略阳河边,一点点缓冲余地都没有,古城楼始建于明正德年间,建筑形式为抬梁式,建筑屋架为歇山式重檐二滴水,翘角和垂脊上设五脊、六脊、筒瓦、勾头、滴水等瓦件,为典型的氐羌风格建筑!

显然古时候水路运输是略阳的主体,客商从古城门外的河边下船,走过古城的城门洞,就进入了县城,从外观上看这个古城楼应该是穿越历史的原物。古城楼以内的东门广场是一个长方形的,对面就是一个景观墙,上面的浮雕是略阳历史的脉络,广场上游人不少。

象山路是一条弯曲的道路,而且很明显地感觉是在不断向上的,经过了一个缓坡,就来到了我上一次来略阳的时候走过的嘉陵江大桥桥口处,不过这一次是有禁止通行的大牌子,原来的那座嘉陵江大桥建设于五十年代,为当年的宝成铁路建设的配套工程,早就不堪使用了,现在是推倒了重来,应该是建设一个更加宽阔的新大桥。在建设期间,在上游大概100米处修建了一座施工便桥沟通嘉陵江两岸的交通。

因为略阳县城的主体位于是嘉陵江的东岸,而略阳火车站坐落在嘉陵江的西岸,仅仅离开了县城中心区一点点,就看到了大山的雄姿,就在这里两岸的高山夹着嘉陵江,在这里我感觉嘉陵江应该叫做夹陵江,也就是说是两座高山夹着的一条江。很明显地看到在嘉陵江的东岸是砍去了大山的一个山脚才有公路可以通过的,西岸虽然没有那么窘迫,但是也好不到哪里去,也只是在大山的脚下有那么一点点平地,以至于略阳火车站的站台都无法保持一条直线,而不得不依山势而建成弧形的站台,这也成为了我整个旅游体验中的一个新的体验,火车站的站台还可以这么修建的,也算是开了眼界了。

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